Bentley Motors dio uno de los mayores giros de sus 107 años de historia al presentar el “Torcal”, su primer vehículo completamente eléctrico, con el que probará hasta dónde llega el interés de los compradores de lujo por abandonar los motores de combustión.
El modelo, diseñado y fabricado en Crewe, Inglaterra, partirá de £173,000, aproximadamente $229,000, y se incorpora a una gama integrada por el Continental GT, Flying Spur y Bentayga.
El “Torcal” ofrecerá hasta 600 kilómetros de autonomía y podrá acelerar de 0 a 96 kilómetros por hora en menos de tres segundos. Su precio queda considerablemente por debajo del Ferrari Luce, presentado tres meses antes por unos €550,000, equivalentes a aproximadamente $626,000.
Frank-Steffen Walliser, presidente y CEO de Bentley Motors, aseguró a CNBC que el vehículo se sitúa en el segmento de entrada de precios de la compañía y que las primeras reacciones en diferentes mercados han sido “muy positivas”.
Walliser descartó que Bentley haya modificado su estrategia como respuesta al lanzamiento de Ferrari. Explicó que desarrollar un automóvil requiere alrededor de cuatro años, haciendo prácticamente imposible reaccionar inmediatamente a las decisiones de un competidor.
La apuesta llega mientras Porsche y Lamborghini han reducido algunos planes de electrificación ante una demanda más débil de lo esperado.
Bentley, sin embargo, observa una tendencia diferente entre su clientela. “Observamos una creciente aceptación de los coches eléctricos”, afirmó Walliser, destacando también un mayor conocimiento de las posibilidades de esta tecnología.
El reto será comprobar si los compradores adinerados están dispuestos a adoptar vehículos eléctricos sin renunciar a atributos tradicionales del lujo. Bentley asegura haber diseñado el Torcal como un “verdadero Bentley”, concentrándose en diseño, conducción y sonido para preservar la identidad de la marca en su transición eléctrica.
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