Honda encendió las alarmas ante la amenaza del presidente Donald Trump de duplicar, del 25% al 50%, los aranceles sobre automóviles y repuestos procedentes de Canadá a partir del 1 de enero de 2027, si ambos países no alcanzan un nuevo acuerdo comercial.
“Eso sería realmente catastrófico para toda la industria”, advirtió Jennifer Thomas, vicepresidenta sénior de asuntos corporativos de American Honda Motor, durante una conferencia automotriz de Reuters celebrada en Detroit. La ejecutiva defendió mantener un acuerdo trilateral que incluya también a México, siguiendo el modelo del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), vigente desde 2020.
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“Nuestro mensaje ha sido claro: necesitamos que ese acuerdo trilateral se mantenga vigente para que la industria estadounidense sea competitiva”, afirmó Thomas.
La preocupación aumentó después de que el representante comercial estadounidense, Jamieson Greer, anunciara que Washington no extendería automáticamente el T-MEC durante 16 años, sino que impulsaría revisiones anuales.
Honda, segundo fabricante de automóviles en Canadá después de Toyota, destacó que más del 60% de los vehículos que comercializa en Estados Unidos se producen en territorio estadounidense. Thomas se mostró “cautelosamente optimista” ante la reanudación de conversaciones entre Washington y Ottawa, especialmente sobre los aranceles al aluminio.
Mientras tanto, fabricantes japoneses y surcoreanos enfrentan gravámenes del 15%, una diferencia que preocupa a la industria norteamericana por sus cadenas de suministro profundamente integradas.
