Ford Motor enfrentó una nueva interrupción en su cadena de suministro que paralizó durante cerca de una semana la producción en una planta de Michigan donde fabrica la F-150, una de sus camionetas más importantes y rentables.
Según The Wall Street Journal, la compañía atribuyó la suspensión a una escasez de componentes. El problema afectó las entregas mayoristas del tercer trimestre, aunque el director ejecutivo, Jim Farley, indicó que Ford envió un equipo especializado para solucionarlo y no anticipa efectos sobre la producción del cuarto trimestre.
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La interrupción llega cuando el fabricante intenta recuperar volumen después de que incendios en las instalaciones de un proveedor de aluminio afectaran durante más de un año la fabricación de camionetas.
Ford proyecta producir 150,000 unidades adicionales este año frente al reducido volumen de 2025. Sin embargo, sus ventas totales en Estados Unidos acumularon una caída de 10% hasta agosto, mientras las entregas de la familia F-Series, que incluye la F-150 y camionetas de trabajo pesado, retrocedieron 11%.
La evolución de la producción tiene implicaciones más amplias para trabajadores y proveedores vinculados con manufactura, autopartes, transporte y logística, sectores con una presencia importante de empleados hispanos.
La presión competitiva también aumenta. Cox Automotive prevé que la caída de ventas de Ford durante 2026 podría permitir que Hyundai la supere como el tercer fabricante de vehículos por volumen en Estados Unidos.
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