Tesla dejará de fabricar el Cybertruck en Texas a mediados de 2027 para producir más Cybercab

Tesla (NASDAQ: TSLA) dejará de fabricar el Cybertruck en su planta de Austin, Texas, alrededor de mediados de 2027. Así lo anunció Elon Musk en su cuenta de X en la madrugada de este viernes 6 de noviembre, en una publicación que superó los 7 millones de vistas en pocas horas.

"Tesla irá reduciendo la producción del Cybertruck en Gigafactory Texas alrededor de mediados del próximo año para dar espacio a una mayor producción del Cybercab", escribió Musk.

El empresario no aclaró si la camioneta dejará de fabricarse por completo ni si su producción se trasladará a otra planta. Hasta ahora, Gigafactory Texas es la única fábrica de Tesla que produce el Cybertruck. Tesla no ha emitido un comunicado oficial adicional.

Horas después, Musk compartió un mensaje de Wes Morrill, ingeniero principal del Cybertruck, quien describió la camioneta como "una increíble plataforma de desarrollo tecnológico" que "sigue viva a través del Cybercab".

¿Por qué Tesla deja de fabricar el Cybertruck?

El Cybertruck fue presentado en noviembre de 2019 con un precio inicial anunciado de $39,900 y comenzó a entregarse a clientes a finales de 2023. En la reunión de accionistas de mayo de 2023, Musk estimó que Tesla podría vender entre 250,000 y 500,000 unidades al año una vez que la producción alcanzara su ritmo máximo.

Las ventas nunca se acercaron a esa meta. Según datos de Kelley Blue Book citados por Reuters, Tesla vendió 38,965 Cybertruck en Estados Unidos en 2024 y 20,237 en 2025, una caída de 48%.

Tesla no publica por separado las cifras del Cybertruck. En sus reportes trimestrales lo incluye en la categoría "otros modelos", sin detallar cuántas unidades corresponden a cada vehículo. En el tercer trimestre de 2026, esa categoría sumó 8,295 entregas, menos de 2% de las 486,532 entregas totales de la compañía.

¿Qué es el Cybercab y por qué es prioridad para Tesla?

El Cybercab es el robotaxi de Tesla: un vehículo de dos asientos diseñado para manejarse solo, sin volante ni pedales. La compañía ya lo fabrica en la misma planta de Texas.

En la llamada de resultados del tercer trimestre, Lars Moravy, vicepresidente de ingeniería de vehículos, explicó que todos los Cybercab que salen de la línea de producción van por ahora a la flota interna de robotaxis de Tesla, y que la meta es empezar a entregarlos a clientes antes de que termine 2026. Ashok Elluswamy, vicepresidente de software de inteligencia artificial, dijo que el servicio con Cybercab arrancó en Austin y que el siguiente mercado previsto es Dallas, en noviembre.

Musk ha dicho que la red de robotaxis empezará a notarse en los resultados financieros de Tesla a partir del segundo trimestre de 2027, justo cuando el Cybertruck dejaría de producirse en Texas. Mientras tanto, reguladores federales han pedido explicaciones sobre cómo Tesla certificó un vehículo sin volante ni pedales.

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¿Cómo reaccionó la acción de Tesla?

A las 3:00 p.m. (hora del Este), la acción de Tesla subía 5.2% hasta $361.71, frente al cierre de $343.69 del jueves. La subida se dio en una jornada de recuperación para las tecnológicas: el índice Nasdaq-100 avanzaba cerca de 1.8% después de la fuerte caída del día anterior.

Para los inversionistas, el mensaje de Musk confirma hacia dónde apunta Tesla: menos apuesta por nuevos modelos de autos tradicionales y más por la conducción autónoma. El Cybertruck, que fue el lanzamiento más llamativo de la compañía en años, pasa a ceder su espacio en la fábrica a un negocio que, según la propia empresa, empezará a pesar en sus resultados a partir de 2027.