Tras casi nueve años de retrasos, Tesla presentó este jueves la nueva generación de su Roadster, un deportivo eléctrico de dos plazas que la compañía describe como “el vehículo más rápido del mundo”. El evento se realizó en instalaciones de SpaceX en Texas y fue transmitido en vivo.
Elon Musk aseguró que la producción comenzará en 2028 “de verdad”. Sin embargo, la empresa no anunció el precio del vehículo ni una fecha concreta para las primeras entregas.
Foto: Tesla
¿Qué mostró Tesla en la presentación?
La demostración fue más espectáculo que conducción convencional. Según la cobertura en vivo de Engadget, el Roadster subió por una rampa, permaneció brevemente boca abajo gracias a un sistema de succión con ventiladores, giró y aterrizó. En el asiento del conductor iba Optimus, el robot humanoide de la compañía.
Foto: Tesla
Según la cifra mostrada durante el evento, reportada por Engadget y BGR, el vehículo acelera de 0 a 60 millas por hora en 0.81 segundos. “Anticipamos poder hacerlo mejor”, dijo Musk. El dato no ha sido verificado de forma independiente.
Mira la presentación completa de Tesla:
Durante la transmisión, los ejecutivos de Tesla explicaron que el auto utiliza dirección electrónica (steer-by-wire), ventiladores y propulsores en la parte trasera, y un tanque de aire recargable de alta presión. Según Musk, no necesita ningún “propelente especial”. Su alerón trasero se ajusta automáticamente y cuenta con dos modos aerodinámicos: uno de máxima adherencia y otro de baja resistencia.
Foto: Tesla
Musk también fue directo sobre sus prioridades: “No es necesariamente un auto optimizado para la seguridad”. Además, adelantó que con el tiempo el Roadster será el único vehículo de Tesla diseñado para manejarse de forma manual.
¿Por qué importa para los inversionistas?
El Roadster fue presentado por primera vez en noviembre de 2017, con entregas prometidas para 2020. Desde entonces, según un recuento de Electrek, su producción se ha aplazado al menos seis veces y la presentación de esta nueva versión cambió de fecha en varias ocasiones.
De acuerdo con Electrek, las reservas costaban $50,000 para el modelo estándar y $250,000 para la edición Founders Series. En 2017, Tesla prometía una aceleración de 0 a 60 mph en 1.9 segundos, una autonomía de 620 millas y un precio de alrededor de $200,000. La compañía no confirmó ninguna de esas cifras en el evento.
Para Wall Street, el Roadster es un producto de nicho que difícilmente moverá los resultados de la empresa. Su valor es de imagen: demostrar capacidad de ingeniería, incluida la colaboración con SpaceX, en un momento en que los inversionistas se concentran en las ventas, los márgenes y las apuestas de Tesla en inteligencia artificial y robotaxis.
Gráfico de TSLA por TradingView
Esos temas dominarán el próximo reporte trimestral de la compañía, programado para el 21 de octubre.
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