A fondo:
Los investigadores estadounidenses recuperaron la grabadora de voz del Learjet 60 que se estrelló el 1 de noviembre en Greenacres, condado de Palm Beach, Florida, causando la muerte de nueve personas, incluido el millonario empresario tecnológico Adam Robinson, su esposa y sus dos hijos pequeños.
El dispositivo podría esclarecer qué ocurrió durante los últimos minutos del vuelo, cuando la aeronave enfrentaba fuertes turbulencias antes de precipitarse contra el suelo.
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La Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) anunció el hallazgo el lunes y confirmó que la grabadora fue trasladada a un laboratorio en Washington para determinar si conserva información utilizable.
El avión había despegado de Austin, Texas, con destino a las Bahamas. Entre las víctimas también figuraban dos amigas de la familia, una cuidadora infantil y los dos pilotos.
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¿Cómo reaccionaron las acciones de Bombardier tras el accidente?
El Learjet 60 fue fabricado por Bombardier, compañía canadiense que cotiza en la Bolsa de Toronto bajo el símbolo BBD.B. La empresa suspendió la fabricación de nuevos Learjet en 2022, aunque continúa ofreciendo mantenimiento y asistencia técnica para aeronaves existentes.
Durante las últimas 52 semanas, las acciones de Bombardier registraron un mínimo de 196.98 dólares canadienses y un máximo de 377.77 dólares canadienses. El 2 de noviembre, primera sesión bursátil posterior al accidente, los títulos cerraron en 327.01 dólares canadienses, prácticamente sin cambios respecto al cierre anterior. Posteriormente, el 9 de noviembre, avanzaron 5.45%, hasta 334.29 dólares canadienses.
Estos movimientos no muestran una caída bursátil inmediata atribuible al accidente ni permiten establecer pérdidas financieras directas para Bombardier.
La investigación podría prolongarse entre 12 y 18 meses, mientras los especialistas intentan determinar si las condiciones meteorológicas, posibles fallas mecánicas u otros factores contribuyeron a la tragedia.
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¿Qué podría revelar la grabadora recuperada del Learjet?
La grabadora de voz permite reconstruir conversaciones entre pilotos, comunicaciones con los controladores aéreos y sonidos registrados dentro de la cabina durante el vuelo. Su contenido podría explicar cómo reaccionó la tripulación cuando comenzaron las dificultades y qué decisiones tomó antes de perder el control de la aeronave.
Las fotografías difundidas por la NTSB muestran una carcasa naranja aparentemente conservada, aunque todavía debe comprobarse si el dispositivo funcionaba correctamente.
Jeff Guzzetti, especialista en seguridad aérea, explicó que su estado exterior permite mantener expectativas favorables. “Es muy probable que la información de la grabadora haya sobrevivido”, afirmó el experto, destacando su importancia para reconstruir los acontecimientos.
Sin embargo, los investigadores deberán confirmar que contiene registros correspondientes al vuelo accidentado.
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¿Qué ocurrió antes de la tragedia que acabó con la familia Robinson?
Adam Robinson, empresario tecnológico de 45 años, había desarrollado negocios relacionados con el marketing digital, entre ellos Robly y Retention.com. Viajaba junto a su esposa, Helen Sharp, y sus hijos Emma, de cuatro años, y Charlie, de dos.
Durante el trayecto, la tripulación informó sobre turbulencias y formación de hielo, mientras intentaba encontrar una ruta más segura para atravesar las tormentas.
La copiloto, Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20 años, comunicó que el avión experimentaba movimientos verticales violentos y solicitó instrucciones alternativas. Posteriormente, la aeronave comenzó un descenso acelerado que terminó con su impacto contra el suelo y una explosión.
Los investigadores encontraron fragmentos del elevador, una pieza de la cola encargada de controlar la inclinación del avión, a considerable distancia del lugar principal del accidente.
Este hallazgo confirma que partes del Learjet se desprendieron antes del impacto, aunque todavía se desconoce qué provocó esa separación. La NTSB también examinará los registros de mantenimiento, las condiciones meteorológicas y las operaciones de Upper Jets, empresa responsable del vuelo.
